车东西

作家 ｜ 颐圣

裁剪 ｜ 志豪

车东西10月31日音讯，日前，四维图新在北京举行了2025 EVOLUTION创想大会。

会上，四维图新CEO程鹏官宣公司品牌认真由“NavInfo”升级为“SEEWAY.AI”。

同期，四维图新也认真将公司业务重点转向AI，并将整合鉴智机器东谈主的上风，进一步升迁企业在AI业务上的竞争力。

会后，程鹏接受了包括车东西在内的媒体采访，深入解码了公司在AI波涛下的全面转型、业务重构、与鉴智机器东谈主的交融，以及对全球化和行业竞争的深度想考。

这次采访最中枢的信号是四维图新从“舆图”标签向“AI”标签的绝对转变，其标记是发布了全新的英文品牌“SEEWAY.AI”。

当下，这场翻新已在公司里面张开：AI已启动扶持编写前端代码，公司还成立“后果中心”以AI器用升迁全经由后果。

程鹏也坦言，这场变革带来了包括东谈主员结构鼎新和文化冲击在内的庞大挑战。在AI策略牵引下，四维图新的业务要点正发生根人道转变。

▲四维图新CEO程鹏

他指出，四维图新与鉴智机器东谈主的交融是竣事这一盘算的关节一步，此举极大升迁了四维图新的AI东谈主才储备，共同开采端到点的智驾有盘算。

在行业竞争层面，他显着地反驳了智驾阛阓将仅剩两三家头部玩家的结论，服气汽车手脚“第三空间”势必走向个性化和万般化。

在采访中，程鹏当先界说了四维图新“新式Tier1”的身份。

他以为，与值得尊重和学习的百年传统Tier1比拟，“新式Tier1”更懂数据、算力、算法，而况领有一帮“又聪惠、又长途”的中国团队，践诺力更“卷”。

尽管当前四维图新的非舆图业务（如芯片、智驾等）营收占比已跨越80%，但程鹏坦言，外界对公司“舆图”的刻板印象还是转型中最大的挑战。

这次品牌升级为“SEEWAY.AI”，恰是为了宣告AI已成为公司的新中枢。程鹏将AI界说为一场“分娩力翻新”，它正渗入到公司的每个边际。在研发端，AI已能编写约三成的前端代码。

程鹏也共享了他在使用AI上的实例，此前他在审查复杂的法律条约期，AI智能体也能在1分半钟内索求要点和风险，而传统讼师则需两天。

这场翻新的最终主义是升迁“居品力”和“分娩力”。

在居品体验上，AI加捏的智能座舱已能竣事高水平的拟东谈主对话；AI也让扶持驾驶的体验大幅升迁，竣事了更丝滑的变谈、更均匀的加减慢和更低的继承率。在分娩力上，最直不雅的体现是业务结构的重塑。

程鹏给出了明确的时辰表：到2028年，以AI为中枢的业务（智驾、芯片等）营收将占到七成，而传统的云和舆图业务将降至三成，竣业绩务主体的绝对翻转。

在统共业务中，智驾被放到了四维图新的“龙头”位置。

▲四维图新PhiGo Pro有盘算

程鹏确认，智驾是汽车智能化中难度最高、最复杂的系统，它会牵引公司统共其他业务（舆图、定位、芯片、座舱软件）的发展。

他兴趣地提到，搞导航时最多见到车企部长，作念了芯片后能见到VP，而作念了智驾后，车企的CEO和董事长齐出来了，这足以证理智驾在行业中的中枢性位。

在建树AI为中枢的转型场地后，怎样落地践诺成为关节。程鹏注目报告了公司在智驾交融、全球化策略、数据上风及行业竞争方面的生态不雅。

当先是智驾智商的构建。与鉴智机器东谈主的交融是中枢举措，此举为四维图新带来了数百名AI东谈主才，极大升迁了“AI含量”。

程鹏强调，交融的盘算是成为“一个团队”，使用“一套器用链、一个数据集”，集协力量攻克从低阶到高阶，直至端到点的智驾惩处有盘算。

在工夫门路上，四维图新也进行了潜入反想。资格了2016年过问L4研发的“但愿之巅”与“平稳之谷”，公司当今的策略是“敢为寰宇后”。

程鹏默示，不再争作念第一个吃螃蟹的东谈主，而是等特斯拉这么的先驱考证了工夫门路（如端到端）的可行性后，再飞速学习跟进，在均衡创新风险与盈利智商中找到最好旅途。

其次是全球化“出海”策略。程鹏将四维图新界说为“海归”，凭借早年在欧洲等阛阓的种植，公司在“国车出海”波涛中具备两大中枢上风：

一是芯片，四维图新的芯片从瞎想之初就面向全球阛阓，能称心不同法规条目，并能在零下几十度的西伯利亚或高温的戈壁滩等严苛环境中融会运行；

二是数据合规，公司领有丰富的GDPR等国外数据安全与隐秘保护种植，能为车企提供合规保险。

在数据层面，程鹏以为公司20年的舆图种植是其独到上风。

▲AC8025域闭幕器芯片

他反驳了“80%数据是无效”的不雅点，指出这是因为“不太集结实践天下和舆图”。四维图新深知中国那儿路况复杂、那儿有Cornercase，因此能指令车企进行更精确高效的数据汇集，甚而匡助车企检朴一半的无效汇集本钱。

关于行业面貌，程鹏并不原意“智驾行业改日只剩两三家”的判断。

他以为，汽车手脚“第三空间”，其体验势必是万般化、个性化的，因此阛阓也毫不会是尺度化的。他将当前的行业整合趋势（如四维图新与鉴智的交融）描摹为“分久必合”，这是生态降本的势必过程，大家互助共用一套算法或舆图，能极大分管研发本钱。

临了，在谈及新赛谈时，程鹏清醒两轮车业务正迎来“指数增长”。

而关于机器东谈主和具身智能，公司改日三年聚集焦于提供汽车供应链中可复用的工夫（如芯片、定位），但主体仍将聚焦汽车智能化。

他笑称，会比及“机器东谈主能作念饭作念得很可口”时，再沟通全面费事该限度。

这次对话泄漏地展现了四维图新all in AI的决心与蓝图。

从发布“SEEWAY.AI”新品牌，到以智驾为“龙头”牵引业务重构，再到与鉴智交融构建长入团队，四维图新正全力撕掉“舆图”旧标签，转向AI驱动的“新式Tier1”。

不丢脸出，四维图新正以AI为支点九游体育官网登录入口，试图在智能化与全球化的波涛中，撬动一个全新的改日。