看成一款全球车型，本田CR-V在海表里皆获取了可以的销量和口碑，约略亦然冲着其口碑和影响力，我的第一辆新车，就遴选的本田CR-V，底下集合我的躬行感受，深度为众人复原一下现金本田CR-V的优点和槽点，以提供给众人选车购车的标的。
咱们从众人比较顺心的几个大的方面进行剖判，如有不到之处，还请众人谅解。
外不雅部分
车尾部分，合座仍是不绝了老款的立场，双边单出的排气搭配竖条的车灯，低调中带有一点精致。
外不雅部分见仁见智，不外合座来说，本田CR-V仍是属于比较年青化的。
内饰部分
来到车内，相对老款变化就比较大了，讨好式的出风口搭配悬浮式的中控屏，高出精致的嗅觉。
整车长度达到了4.7米，天然并不算扫数的长，关联词车内空间还长短常豪阔的，本田的“空间魔术师”的名称不是白叫的，后排翘个二郎腿完全不在话下。
座椅舒法例也长短常到位的，合座的承托性可以。另外该车提供五座和七座可选，提出莫得七座需求的，仍是选个五座比较合适。
能源部分
能源上该车分为1.5T涡轮增压车型和2.0L混动车型，畴昔家用个东说念主更保举遴选1.5T版块，毕竟合座售价更低，底下小编主要以1.5T车型进行教化。
1.5T车型搭配CVT无级变速箱，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m，能源层面天然比不了目下动不动400Ps的纯电车型，关联词畴昔代步轻快，能源反馈可以，粗俗畴昔使用也完全实足了。
本田的发动机，在能源输出方面比较获胜一些，合座不拉跨，这点仍是可以的，畴昔使用油耗7-8L，其实也算可以了。
吊挂部分
吊挂搭配上，本田CR-V摄取前麦弗逊式零丁吊挂，后多连杆式零丁吊挂，合座的调教属于舒适肠的调教，畴昔使用仍是比较合适的。
该车还有四驱车型可选，关联词个东说念主不是很保举四驱车型，性价比不高。
选购提出
性价比最高的，即是20.19万元的五座锋尚版，实用的成立基本皆有，是最值得保举的。
槽点共享
对于本田，最大的槽点即是风噪和胎噪声息比较大，另外内饰塑料件异响亦然存在的，这点如实是有提高的空间。不外新款如实比拟老款，有不小的教训。
终末，对于本田CR-V，还有什么念念说的，磋议区聊一聊。
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