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11 月 19 日，小鹏汽车交出了一份自称"史上最强"的财报。
财报炫夸，小鹏汽车第三季度总营收 101 亿元东说念主民币，同比增长 18.4%，环比增长 24.5%。其中，汽车销售收入 88 亿元，同比增长 12.1%，环比增长 29%。
关于第三季度总收入和汽车销售收入的增长，小鹏汽车默示，主要收成于汽车托付量的增多，2024 年第三季度托付量为 46533 辆，同比增长 16.3%。
在财报后的电话会议上，小鹏汽车联席总裁顾宏地重提了"盈亏均衡"期间表——展望将在 2025 年晚些时候扫尾盈亏均衡。此前两年傍边，小鹏汽车曾提到过这一期间点。
然则，成本商场的反映却与之相背。11 月 19 日，小鹏汽车在好意思股先是快速高涨，但又快速回落，盘中跌幅一度朝上 8%。
毛利率迈入合格线
在财报电话会议上，投资者温煦最多的一个话题等于利润率改善。
财报炫夸，第三季度小鹏汽车的合座毛利率为 15.26%，同比进步 18 个百分点。在新动力汽车行业，毛利率的程序线在 15%-20% 之间，这也就意味着小鹏汽车终于迈入了合格线。
在财报电话会议上，小鹏汽车将其主要归因于成本削减和电板成本着落。同期，也默示第二季度有一些 EOP（期末价钱）影响，但第三季度较少，也鼓动了毛利率的提高。
拆解来看，作事十分他收入孝敬更大，达到 13.1 亿元，利润率高达 60.1%，这部分主如果与内行合营的手艺研发作事费。汽车毛利率天然也升到了 8.6%，但环比仅增长 2 个百分点，增幅不大。不外，在廉价 MONA M03 的托付下仍能达到这一数字，也超出了商场预期。
小鹏汽车 2024 年第三季度财报截图
MONA M03 的单价较低，价钱在 11.98 万— 15.58 万元之间，尤其是当今 MONA M03 托付的版块仅为无高阶智驾的车型，具备高阶智驾功能的 15.58 万元 Max 版要比及来岁 2 月才能开动托付，因此愈加拉低了车型单价。
阐述财报数据测算，第三季度小鹏汽车单车均价为 18.9 万元，比拟上季度的 22.6 万着落 3.7 万元。
不外好在成本放肆和毛利率方面握续有所改善，单车均价的着落并未导致单车毛率的下滑。
自 8 月底上市以来，MONA M03 已扫尾两个月托付结合破万。收成于 MONA M03 爆销，带动了小鹏汽车的合座销量。
在此之前，小鹏汽车的销量握续低迷，2 月份的托付量更是一度降至 4535 辆。自从 MONA M03 上市以后，小鹏汽车还是结合两个月的托付量破 2 万台。
关于第四季的知道，小鹏汽车觉得，利润率更佳的 P7+ 托付将有望进步小鹏的合座盈利知道。小鹏汽车财务与司帐副总裁吴佳铭指出，第四季托付的 P7+ 将使用其新平台，有望扫尾双位数毛利率增长。再加上托付量上升带来的限制效益，下半年的利润率将见改善。
来岁将推出至少 4 款车型，产能接得住吗？
本年小鹏汽车的另一款进犯车型是——小鹏 P7+，该车型还是在 11 月 11 日开动首批托付。
小鹏 P/G 系列车型肃穆东说念主 Nick 在外交平台上显现，P7+ 首周托付 2270 台。小鹏汽车连合独创东说念主、董事长兼 CEO 何小鹏展望，11 月公司总托付量将朝上 3 万台，12 月 P7+ 月托付量将达到 1 万台以上。
在 MONA M03 和 P7+ 两款爆款车型的加握下，小鹏汽车展望 2024 年第四季度托付量将达到 8.7 万台至 9.1 万台，即单月平均托付 2.9 至 3 万辆。
但与爆款车型同期而来的是商场温煦的产能问题。
毕竟，小鹏汽车曾资格过产能逆境。旧年小鹏 G6 上市时亦然订单爆棚，但由于产能跟不上，最长托付周期拉到了 12 周，不少等得不耐性的准车主转投别家，小鹏 G6 后续销量也随之熄火。
前不久，也传出 MONA M03 托付出现脱期的情况，对此，何小鹏在前不久的小鹏 P7+ 发布会上默示，针对 MONA M03 车型托付蔓延的问题，工场 11 月、12 月会提高 30% 至 40% 的产能。
小鹏汽车财务副总裁 Charles Zhang 也在电话会上显现，当今小鹏汽车在广州和肇庆的工场齐还是启动了"双班花样"。在"双班倒"的花样下，每个工场的年产能概况在 20 万到 30 万台。
据悉，MONA M03、小鹏 P7+ 的积压订单还是排到了来岁一季度。至于托付期间是否会影响车主错失购车补贴，毕竟多地"以旧换新"补贴截止期间为 2024 年 12 月 31 日，且请求补贴需提供车辆车架号。
对此，小鹏汽车在电话会上默示，鄙人订单的时候，用户就能看到托付期间需要 8 周至 11 周。是以，这些新下单的用户鄙人单的时候就还是了解了具体的托付日历，是以他们不会有过高的期待。况兼，小鹏汽车笃信用户不会因为补贴策略的变化而转变（订购）决定。
显然，能否看管住爆款，对小鹏汽车而言是一项素质。
更何况，何小鹏在电话会上还显现，来岁小鹏汽车将插足强居品周期，看法推出至少 4 款新车，包括初度推出超等电动版块车型。另外，来岁小鹏汽车还将推出多个现存车型的改款车型。
更多的车型意味着对小鹏销售及分娩才能的更大素质。Charles Zhang 默示，小鹏汽车的永恒产能计较还是制定到了 2026 年。同期，小鹏汽车正在和供应商合营打造缓助平台，看法通过跨平台车辆组件分享来提高松手。
（本文首发于钛媒体 App九游体育娱乐网，作家｜韩敬娴，剪辑｜张敏）