在年底时期，长安汽车接连发力。
12月9日，长安汽车旗下阿维塔致密泄露了其最新第二款轿车阿维塔06的外不雅神志，官方图片骄矜，其取舍了阿维塔眷属前脸，并配有单激光雷达决策，取舍华为HI决策，配备流媒体电子外后视镜，双色悬浮车身。
不仅是阿维塔，包括长安启源、深蓝汽车，均公布了其最新大五座、大六座行将到来，长安汽车迎来新款车型密集发布期。
与此同期，长安汽车的本钱商场四肢更大。
12月7日，长安汽车发布公告，拟向中国刀兵装备集团有限公司(简称：兵装集团)、过火下属子公司中国长安汽车集团有限公司(简称：中国长安)、南边工业资产处治有限包袱公司(简称：南边资产)，刊行不跳跃总股份的30%股份即5.09亿股，拟召募资金60亿元，用于新能源车型开荒及居品平台时间升级技俩，以及寰球研发中心开荒及中枢智商进步技俩。
期间周报记者发现，长安汽车上一次如斯大界限的非公开荒行，是2020年，召募资金雷同是60亿元，而其时除了兵装集团、中国长安、南边资产的参与外，还有包括 JPMorganChaseBank等国际投资机构和国内南边基金、星河证券等大型国内基金券商参与其中。
而这次，长安汽车雷同是60亿元的召募资金，则是控股股东兵装集团及子公司，沿路包场。
为什么是控股股东包场？长安汽车董秘办东谈主士向期间周报记者评释到：“咱们今天也接到好多投资者的相关，对此齐相配存眷，这是因为一方面控股股东恒久看好长安汽车发展远景，同期亦然执意的进行支合手，另外一方面，此前控股股东有过减合手，合手股占比亦然偏低的。”
从当今汽车行业内卷和更加浓烈的竞争来看，当今事迹和销售承压的长安汽车，也急需陆续进行科技升级，连续推出新址品，才智获取商场。
央企股东包场原因：占比拟低 恒久看好 执意支合手
期间周报记者发现，此前2020年定增，兵装集团、中国长安、南边资产也参与其中，不外其时三家投资金额分离为2958万元、10亿元、20亿元，总金额占总召募比例为50.5%傍边，剩余份额给到了多家基金、券商机构。
而这次的定增，则是兵装集团、中国长安、南边资产沿路包场，兵装集团拟认购金额为 15 亿元，中国长安拟认购金额为10 亿元，南边资产拟认购金额为 35 亿元。
从插足资金2958万元到15亿元，兵装集团的插足增幅是最大的。
这也骄矜了兵装集团对长安汽车的恒久看好和执意支合手。
在本次定增可行性论述中骄矜，大股东通过认购本次刊行股票，一方面为公司提供恒久资金支合手，有助于夯实公司郑重讨论发展基础，另一方面体现了大股东支合手公司踏实发展的决心，以及对公司异日发展远景的执意信心。
兵装集团也有实力予以长安汽车支合手。
其官网骄矜，其是中央径直处治的国有伏击主干企业，联络多年踏进《金钱》宇宙500强，最高名轮换101位，领有60多家要点企业和研发机构。
限制2024年6月底，兵装集团的总资产为4521.32亿元，净资产为1723.49亿元；2024年上半年终局买卖收入1523.00亿元，净利润为43.33亿元。
另外，长安汽车董秘办东谈主士也向期间周报记者显现，此前兵装集团有减合手，合手股占比拟低，也因此需要进步。
在2021年12月至2022年6月，兵装集团、中国长安、南边资产曾计算减合手长安汽车股份1.4亿股，占其时长安汽车股份比例的1.41%。
本次定增公告骄矜，本次职权变动前，长安汽车股本总数为99.17亿股，兵装集团径直合手有14.11亿股股份，通过下属单元中国长安、南边资产、中汇富通投资有限公司、南边工业国际控股(香港)有限公司盘曲合手有公司25.24亿股股份，计算合手股比例为39.68%。
按照本次向特定对象刊行股票数目5.09亿股计较，本次刊行后，兵装集团计算合手股比例为42.63%，上涨近3个百分点。
定增公告骄矜，这次募资插足技俩为新能源车型开荒及居品平台时间升级技俩，以及寰球研发中心开荒及中枢智商进步技俩。
其中，新能源车型开荒及居品平台时间升级技俩资金需求61.31亿元，本次召募资金拟插足金额为43亿元，寰球研发中心开荒及中枢智商进步技俩资金需求17.31亿元，本次召募资金拟插足金额为17亿元。
同期，期间周报记者发现，上述研发技俩现实主体为长安汽车、长安科技、深蓝汽车，关于并莫得看到阿维塔科技，长安汽车董秘办东谈主士对此评释到，尽管莫得写出来，可是咱们在平台、东谈主员等多个方面，齐是协同的，对阿维塔亦然高慢支合手。同期，关于商用车凯程，亦然对其产生因循作用。
长安汽车2024年三季报数据骄矜，其现款及现款等价物当今高达690亿元，
她也向期间周报记者坦言，尽管当今长安汽车账面上有较多现款，可是新能源汽车行业的竞争是更加浓烈的，必须要加大插足，况且资金尽快到账，才智霸占先机。
长安汽车当今定下的异日插足力度相配大。
在10月21日，长安汽车董事长朱华荣曾在长安科技生态大会上示意，异日5年长安汽车将投资2500亿元，新增约1万东谈主的科技革命团队。到2030年，长安汽车年销量指标500万辆。其中，自主品牌销量400万辆，新能源销量占比超60%，外洋商场销量占比跳跃30%。
长安汽车11月27日在机构调研时也示意，将陆续执意不移推动数智化“北斗天枢”、新能源“香格里拉”、寰球化“海纳百川”盘算推算。异日5年，公司将累计插足超2500亿元，推出50余款数智新汽车，遮盖纯电、增程、插混等多种能源类型。
事迹承压 距离年度销售指标还差23万辆
指标雄伟的同期，长安汽车当今的事迹却有所承压，距离年度指标也还差23万辆。
前三季度，长安汽车终局买卖收入1109.6亿元，同比增长2.54%；包摄于上市公司股东净利润35.8亿元，同比下跌63.78%。第三季度单季度，长安汽车终局买卖收入342.37亿元，同比下跌19.85%；包摄于上市公司股东净利润为7.48亿元，同比下跌66.44%。
关于三季度的下滑，在此前举行的第三季度事迹阐明会上，长安汽车负责东谈主示意，主要原因为：一是主动调遣销售结构，销量出现下滑，影响当期收入和利润推崇；二是三季度末新址品密集投放，研发用度和销售用度相应增多；三是为了应答浓烈的商场竞争，新增资源插足。
在2024年头，长安汽车定下的全年销售指标为265万辆，截止三季报9月底，长安汽车销量为190.49万辆，达成率为71.88%。
第四季度启动，长安汽车如故启动猛冲销量。
9月总销量为21.31万辆，10月上涨至25.08万辆，11月再攀升至27.73万辆。
长安汽车12月3日发布数据骄矜，2024年1-11月汽车销量达到243.31万辆，同比增长4.07%，11月单月销量27.73万辆，同比增长21.98%。
11月单月销售分品牌来看，长安启源销售18455辆，深蓝汽车销售36026辆，阿维塔销售11579辆，长安汽车销售11.68万辆，长安凯程销售1.41万辆，长安福特销售2.5万辆，长安马自达销售8603辆。
联合品牌有所分化，2024年1月-11月，长安福特累计销量为21.73万辆，同比增长6%；长安马自达累计销量为6.76万辆，同比下跌12.88%。
按11月累计销量243.31万辆计较，长安汽车12月销量只有达到23万辆，就大致完玉成年销售指标。
中泰证券的最新研报示意九游体育app官网，长安汽车当今处在油电转型结构触底，深蓝、阿维塔等品牌销量迎来爆发，新能源走量趋势强。展望跟着公司新能源居品节拍合手续加强，后续新能源走量趋势将连续强化。大股东的定增，也将助力长安汽车新能源时间及居品研发。