2025年4月28日，领克汽车旗下全新旗舰力作领克900端庄上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大成立，限时售价28.99万元至39.69万元。

领克900上市价钱及权力

现在，领克已管事大众超140万用户，成为安身中国、发射天下的高端品牌标杆。面向新能源畴昔，领克聚焦通过资源整合与前瞻时期翻新，拓宽品牌发展边界，将加快推出更具竞争力的产物矩阵，管事更平凡的用户，遮掩更丰富的场景，参加大众更多阛阓。

领克900应势而生，定位“智享百变旗舰大六座SUV”，依托SPA Evo大型电混车专属架构以及集团时期协同上风，直面竞争最热烈的大型SUV阛阓，以“空间、智能、性能、安全”上的全面突破，成立大型家用SUV阛阓全新标杆。

旗舰架构，重塑大型家用SUV空间新标杆

当作造车上的“架构世家”，领克领有行业率先的架构造车陶冶。正向研发的SPA Evo架构，以久经大众磨练的天下豪华架构SPA架构为基础，在接受了其超卓的安全、性能与品性后全面进化，融入864项新能源期间最前瞻的智能化、电动化专利时期，为领克900构建在安全、空间、性能、智能上的纷乱底层才调，赋能其朝上进阶，成为全家东说念主都欣忭的旗舰大六座SUV。

SPA Evo大型电混车专属架构

该架构只聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端电混车型，赋能领克900创造更大的空间。领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，在保证安全结构和前引擎舱空间的前提下，可已矣同级最大6.16㎡里面空间、同级最高88.2%得房率，以及最高1293mm的车内空间高度，带来全员平权的空间享受。

“不啻于大”，凭借SPA Evo架构纷乱嘱咐才调，领克900成为行业首款领有“纯深谷板与超长滑轨”的大型SUV，让SUV的空间和MPV一样适意，还在SUV行业中首发双180°电动旋转座椅，守旧灵动空间布局，合营类似直角的同级最大车门开启角度，让腿脚未便的老东说念主更为毛糙、安全地高下车。电动旋转座椅，为全家东说念主创造出头对面的空间，最大间距1.7m，让家长良善老东说念主、孩子愈加便利，还不错是全家的“一线海景房”、“迁移山景房”，以及“迁移玩物屋”，信得过让“三岁到百岁都说好”。

180°电动旋转座椅

领克900，以“六座同权”理念颠覆传统第三排“小板凳”、“济急座”的固有印象，成立三排空间与适意性新标杆。第三排座椅宽度近1.1m，可前后滑动125mm，守旧最大155°大角度后仰退换及一键退换二排座位，创造同级最开阔的乘坐空间；更粉碎行业老例，在全车云感舒压座椅基础上，为三排座椅标配加热、推拿功能，已矣“全车平权”，让家东说念主无用坐小板凳，东说念主东说念主尽享大沙发。

领克觉得，“5.2米以上大型SUV，就该标配寰宇门”。领克900首发中国SUV第一寰宇门，并全系标配，透顶粉碎豪华品牌的时期左右，让高端时期归来实用价值。为惩办寰宇门的密封、承重、历久性等问题，领克900的研发团队，自研“微米级曲面工艺”和“自研小型电机”等多项翻新时期，已矣双门零过错隐形闭合与智能联动，无缺均衡大车泊岸、满载取物等高频使用场景。地门承重达300公斤，助力用户无穷拓展郊野露营、野奢钓鱼等多元户外体验，还可选装同级独一的2吨可减轻电动拖车钩，让用车场景更为解放。

无界寰宇门

凭借空间上的翻新，领克900再行界说大型SUV的空间交互逻辑，更以"初学即满配"的产物形而上学成立行业价值新标杆。

全家尊享，再行界说高端家庭智能出行新范例

百变座舱之上，领克900以“全员尊享”为核阵势念，再行界说高端家庭智能出行范例。新车全员标配行业率先的云感舒压座椅，标配加热、推拿功能，以超大贴合面积与抗疲劳坐垫内凹想象，趋承三排同级最大的155°退换角度，透顶驱逐第三排“勉强期间”。全舱更配备三区智能新风空调、当然香氛系统及三排孤独杯架、充电接口，已矣从空间到感官的全面升维。

智能座舱上，领克900搭载与魅族合资研发的LYNK Flyme Auto智能座舱系统，以高通骁龙双8295芯片构建算力天花板，初始30英寸6K一时当事人屏、后排30英寸6K悬浮式文娱屏及95英寸AR-HUD等“八屏互联”，守旧跨屏无界流转与手机投屏。创始的3D可视化交互界面与毫秒级反应速率，成立智能座舱领略度新标杆。分屏功能，让一块大屏梗概称心更多家东说念主需求，搭配TÜV莱茵低蓝光护眼认证以及隔白手势，全员无忧分享影音文娱。

30英寸6K一时事天空屏+30英寸6K悬浮式文娱屏

当作大众首款搭载哈曼卡顿31扬声器performance音响系统的量产车，领克900以2640W超强功率、7.1.4杜比全景声及行业私有96kHz无损剖析系统，合营4个专利热插拔头枕音响，打造出品鉴级迁移音乐厅。经天下顶级调音大众特调与NVH静音工程加捏，已矣声学沉浸与静谧空间的无缺合资。

哈曼卡顿performance音响系统

内饰选材上，领克900期骗臻奢光织面料、星钻智控旋钮、水晶质感饰件及大都顶级Nappa真皮、仿麂皮等极致细节，尽显旗舰座驾的尊崇仪态与适意立场；座舱健康上，领克900荣获了行业首个“母婴级健康汽车”认证。其严选0沥青、0杂棉、0无益溶剂用料的“三0”座舱，5A牙胶级健康座椅面料，以及抗菌率高出99%的母婴级内饰材料，让家东说念主的每一次触碰都安全称心。

母婴级健康汽车文凭

大车有驾趣，开启大车好开的新期间

领克900，接受领克与生俱来的驾控DNA，以“史上最强EM-P智能电混”及多项行业始创能源科技，再行界说大型家用SUV的操控范例，开启大车有驾趣的全新期间。

新车全系标配4秒级零百加快才调，搭载1.5T/2.0T混动专用发动机与3挡DHT电混架构，合营同级首搭的“罕见主流混动补能速率一倍以上”的骁遥超等增混电板，守旧纯电、增程、混动全场景模式，馈电现象下仍保捏同级最粗劣耗与坚决能源输出，已矣“高速不软、远程不虚、越野不慌”的万能推崇。

EM-P智能电混

操控性能上，领克900昔时四活塞卡钳及382mm超大盘刹系统，创造33.95米百公里制动距离，忘形高性能超跑；首发“Super AI数字底盘”整合闭式双腔空悬与CCD电磁减振，合营105mm的悬架退换行程，打造234mm同级最高离地间隙，合营智能魔毯悬架的毫秒级路况预判才调，已矣“轰动断绝于车外”的极致适意。

Super AI数字底盘

更令东说念主瞩计算是2.0T探索版三电机性能决策：后轴双轮边电机带来884匹超强马力，搭配±10°矢量后轮转向时期，令这台超5米的大型SUV转弯半径不到5米，小于A级车，还能已矣华尔兹式掉头、窄路蟹行等功能，让用户在褊狭的长幼区，也能纵情完成调头和停车入位。

智能援救驾驶上，依托祥瑞集团与极氪科技的“援救驾驶一盘棋”的时期整合，领克900全系标配沉深广智能安全援救驾驶系统，并以“感知冗余”为安全形而上学，全系标配激光雷达，依托NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片及大众首发的NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片（算力700Tops）的纷乱算力，初始29个智能援救驾驶传感器构玉成维感知矩阵，将智能安全推向全新维度。沉深广H5/H7决策 ，标配18项主动安全功能，如最高安全刹停速率130km/h的AEB前向碰撞减缓、AES自动攻击遁入等。沉深广H5决策，具备城市NOA领航驾驶援救、高速NOA领航驾驶援救、HPA顾虑停车等功能，称心多数用户的智能援救驾驶需求。沉深广H7决策，在H5 基础上，已矣“满血版”车位到车位的功能，守旧一次拨杆，全程可智能援救驾驶参与，以及 G-AES通用险阻物自动攻击遁入援救等功能。

HPA顾虑停车

给全家东说念主360度的看管，“全域安全+”刷新大型家用SUV安全新标杆

给与“空间越大，株连越大”的中枢方针，领克信守“安全至上、用户至上”的“全域安全+”理念，在安全上只作念加法，安全涵盖到主动、被迫、电板、行东说念主、健康、财产、秘密信息等九大系统，将对用户的看管联贯在领克900整车想象中。

同级数目最多12安全气囊

被迫安全上，基于SPA Evo架构，领克900创始“360度堡垒结构”，通过车头“五重金三角”、车身“五横六纵框架梁”，以及车侧大众始创一时事热成型双门环结构加热成型D柱环形加强结构，带来同级首个侧面A/B/C/D柱热成型钢全遮掩的笼式车身。针对传统大型SUV“第三排安全薄弱”近况，领克900以1600MPa的热成型后纵梁、同级私有的三排头胸一时事气囊，让第三排和第二排不异安全，打造信得过安全的“公路坦克”。近期，领克900完成了国内初次双百时速“超范例”连环碰撞，不仅刷新大型家用SUV安全新标杆，也在大众成立尾碰的安全新标杆。

侧面热成型钢全遮掩

电板安全上，领克900的电板，通过了行业率先的NESTA六维电安全认证，成立电安全时期新标杆。领克当作电板底部撞击测试范例的牵头制定者，让领克900电板提前称心及罕见了2025新国方向一齐16项测试范例，以先驱姿态为电安全成立新的行业典范。

电板安全

当作举集团之力打造的家庭旗舰SUV，领克900在适意、高端、功能、智能、性能、安全六大维度均带来罕见行业之上的全新范例。适意之上，“六座都C位”；高端之上，带来“品鉴级的影音享受”；功能之上九游体育app娱乐，首发旋转座椅与寰宇门；智能之上，Flyme Auto智能座舱与沉深广强强合资，已矣智能与驾驶乐趣的无缺和会；操控之上，带来不异率先的能源和适意；安全之上更以“全域安全+”引颈行业，举座以大型家用SUV新标杆的硬核实力，引颈大型家用SUV端庄迈入“让全家东说念主都欣忭”的全新期间，更是中国汽车工业对大众家庭出行需求的顶级回答。