以Singer为首的老车开采品牌，掀翻了Restomod玩法潮水，用最新的时间重新打造经典车型，当中最受接待确天然是保时捷911系列，真切品牌随之效仿，哪怕Singer宣告退出，也有不少品牌补位，当中就有英国的Tuthill图希尔，此前的代表作就有911K，以轻量化的办法重新打造911 G-Series，6缸自吸加上仅850kg的车身，终点任性。近日Tuthill Porsche又有新作，而且任性进度更高，因为此次推出了911 GT1。

保时捷911 GT1的配景信服好多车迷王人知说念，针对勒芒GT赛车1组（LM GT1），1995年保时捷研发出911 GT1赛车，并在1996年起屡次夺得GT1组别冠军。为了闲静赛例，保时捷也从1996年运行坐褥911 GT1 Strassenversion街说念版块，不同版块加起来也仅对外发售了25台。是以911 GT1对于保时捷来说便是殿堂级神车。

二度参展的拍卖巨头佳士得本次带来马克·夏加尔、草间弥生、吴大羽、吴冠中、李华弌等备受瞩目的艺术家的重要作品，可供现场洽购。

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再说说Tuthill的配景，和真切英国厂商相通，Tuthill Porsche领有浓厚的赛车配景，独创东说念主Francis Tuthill曾担任Prodrive的技师，亦然一位拉力车手，1993年曾驾驶911赢了伦敦-悉尼拉力冠军。这个品牌30多年前就运行改装911 Safari拉力赛车，并4次获取东非Safari Classic Rally冠军。是以Tuthill Porsche是一产品有实力而极为了解保时捷赛车的品牌。

这款作品名为GT One，哪怕是重制，打造保时捷911 GT1也不是一件儿戏的事情，这款作品限量坐褥22辆，遴荐4.0升水平对置6缸发动机，分有天然吸气和涡轮增压两个版块，能源分裂是500匹以上和600匹以上，可选7速双聚散自动变速箱约略手动变速箱。具体性能参数并未公布，不外这款车根柢不需要任何参数去施展注解我方的实力，存在便是最大的实力。

别认为GT1是911的高性能版块，天然王人叫911，但GT1跟世俗911基本莫得任何讨论，管阵结构的车架专为赛车研发，遴荐中置后驱布局，与世俗911相似的仅有大灯组。而Tuthill GT One盂方水方，遴荐更先进的碳纤维肃清件，让分量范畴在1.2吨。前后双叉臂吊挂遴荐推杆避震布局，还配备了定制的碳陶瓷制动套件。

野心方面，Tuthill找来了Singer的前野心师Florian Flatau，天然办法源自911 GT1，但举座外不雅野心愈加宽而低矮，而灯组方面是遴荐了993的神态，也便是

除了更优好意思的外不雅，这车还更精明空气能源学，包括流程优化的底板，车尾集成的后扰流板、车顶进气口以及Turbo Fan神态的轮毂，王人能找到昔时赛车的嗅觉。

比较赛车民用化的原版911 GT1，Tuthill GT One显得愈加抽象豪华，因为这款作品流程重新野心，一运行便是定位公路用车，不外照旧配备了外洋汽联（FIA）尺度的防滚保护系统。对于内饰用料和野心，不错找到不少Singer的滋味，险些是传统机械布局的巅峰之作。Tuthill先容，每辆GT One王人要挥霍3500小时悉心制作，而且遴荐了高端定制坐褥的神色，确保允洽每位车主的口味。

Tuthill GT One在蒙特雷汽车周上进行了首秀，不外价钱并未公布现金九游体育app平台，信服照旧有不少实力买家照旧聊上了。